ENERGÍA EN LOS MEDIOS, viernes 21 de julio 2023

CRE

El Economista y El Financiero destacan que la Comisión Reguladora de Energía (CRE) recibirá y revisará los trámites que solicite cualquier regulado en el orden en que éstos se presenten, ya que finalmente suspendió el acuerdo por el que atendía mediante turnos y de manera escalonada como medida de prevención por la pandemia del Covid-19.

o Sin embargo, prevalece la incertidumbre en torno al sentido de las resoluciones y vigencias de plazos del regulador que, según empresarios, busca abatir el rezago que acumuló durante los últimos tres años para el crecimiento de la competencia en el sector energético mexicano.

o Mediante el Acuerdo A/023/2023, la CRE publicó este jueves en el Diario Oficial de la Federación que quedaron sin efectos los acuerdos A/001/2021 por el que se estableció la suspensión de plazos y términos legales en la Comisión, como medida de prevención y combate de la propagación del Coronavirus Covid-19"; así como el A/004/2023 por el que se reanudaron los plazos y términos legales de "manera ordenada y escalonada" para la atención a los trámites.

o Esto significa que se vuelve a la dinámica previa a la pandemia, aunque existe un rezago de alrededor de 9,000 trámites entre permisos y actualizaciones pendientes de revisión y resolución.

o Ante esta situación, Marcial Díaz, presidente de la Asociación de Regulados del Sector Energético (ARSE), espera que el regreso a la normalidad ayude a que se atiendan más de seis mil solicitudes que todavía se encuentran rezagadas por parte de los participantes.

Estaciones de servicio

El Financiero informa que Bimbo y Alsea no podrán operar estaciones de servicio de petrolíferos para autoconsumo, como lo habían solicitado, pues la Comisión Reguladora de Energía les negó la posibilidad.

o Durante la sesión ordinaria realizada ayer, el órgano de gobierno de la CRE informó que había rechazado todos los permisos solicitados por estas compañías.

o Para el caso de Bimbo, la empresa había pedido instalar dos estaciones para autoabastecer a sus flotillas de transporte en Guanajuato y Chihuahua, mientras que a Alsea no le permitió instalar su propia gasolinera de autoconsumo en el Estado de México.

Pemex

Reforma y El Financiero destacan que la situación de endeudamiento de Pemex por el impago a sus proveedores ha generado en la sombra una industria de personas que afirman que pueden acelerar los pagos.

o En algunos casos, ofrecen sobornos a empleados de Pemex para conseguirlo.

o A estos intermediarios se les conoce como coyotes, en referencia a los traficantes de inmigrantes a través de la frontera estadounidense.

o El director general de Pemex confirmó la existencia de los coyotes en un discurso pronunciado en 2021.

o Pero las solicitudes de los supuestos intermediarios son cada vez más frecuentes, según casi una docena de personas entrevistadas por Bloomberg que tienen conocimiento detallado de los coyotes o experiencia de primera mano en el trato con ellos.

o Las personas, que trabajan en altos puestos del sector de servicios petroleros de México, para Pemex o dentro del Gobierno federal, pidieron no ser identificadas al hablar de un tema tan delicado.